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Quelques mots...
Portée par un environnement de marché favorable et une volonté plus forte des transporteurs de décarboner leur flotte, la filière des biocarburants a poursuivi sa progression ces derniers mois. Si le B100 a profité d’un alignement de planètes pour s’imposer comme une véritable alternative au gazole, le bioGNV et HVO restent des solutions viables, qui veulent promouvoir leurs bénéfices. Seule ombre au tableau : Bruxelles ne semble pas miser sur ces carburants durables et renouvelables pour assurer la transition énergétique du transport en Europe.
Découvrez l'émission présentée par Mohamed Aredjal, rédacteur en chef du Journal du Poids Lourd et à laquelle prennent part des experts du secteur :
- Claire Duhamel, Directrice générale, Oleo100
- Clément Chandon, Directeur produits et homologation, Iveco France
- Julien Prévost, Directeur général, Transports Prévost
- Etienne Valtel, Directeur général, Altens
